A l’assaut de Laredo

A une semaine du départ de la 17^e édition de la Transgascogne 6.50, les quelques 106 concurrents inscrits à ce jour ont appris que l’escale ibérique ne se tiendrait pas à Avilès comme prévu initialement. En effet, et ce pour diverses raisons politiques, la commune Asturienne ne souhaitait plus accueillir la course
L’organisation s’est donc démenée pour trouver un port de remplacement et c’est finalement sur Laredo, en Cantabrie, que nous mettrons le cap le 30 juillet prochain depuis le port Vendéen des Sables d’Olonne.

Convoyage en double

Mahi-Mahi est bien arrivé aux Sables hier, mardi 23 juillet, après un convoyage de 26 heures depuis Concarneau.
Pour ces 120 milles de navigation j’ai eu la chance d’être épaulé par mon papa qui commence à bien trouver les manettes de mon petit bateau, à tel point que j’ai passé la nuit complète à dormir, le laissant manœuvrer en solitaire.
Partis lundi à 18h, nous avons passé l’île de Groix sous spi avant la tombée de la nuit. A l’approche de Belle-Ile c’est le vent qui décide de tombé lui aussi, nous laissant à l’arrêt pendant plusieurs heures avant de rentrer de nouveau par le nord-est, permettant à Mahi-Mahi de glisser à 9 nœuds sous grand gennaker en route directe et sur une mer d’huile.
En arrivant devant l’Ile d’Yeu, Eole décide de prendre une nouvelle pause de quelques heures pour revenir au sud-est, pile dans l’axe de la route, histoire de nous faire faire un peu de près serré avant d’arriver à Port Olonna vers 20h30.

Le bateau est donc prêt à prendre le départ, enfin presque. Reste encore à l’équiper de ses cagnards et pavillons de course et lui faire passer l’habituel contrôle de sécurité prévu vendredi matin.
Avant cela il me reste aussi à régler un problème de feux de secours (les feux de navigations supplémentaires, obligatoires depuis le début d’année) qui ne veulent plus s’allumer.
J’aurais l’occasion de gérer ce souci samedi. Puis dimanche la flotte prendra le départ du prologue, une course d’exhibition de quelques heures en baie des Sables mais aussi une bonne occasion pour faire de belles photos et tester les systèmes de communication et les balises de géolocalisation avant de lâcher la meute dans le Golfe de Gascogne.

A maintenant moins de 2 mois du départ de LA Mini-Transat, ma principale préoccupation est de ne surtout pas faire courir de risques à mon bateau. J’ai donc pris pour objectif de faire une belle Transgascogne, de prendre du plaisir sur l’eau et de m’assurer du bon fonctionnement de Mahi-Mahi dans son intégralité mais d’éviter à tout prix la casse matérielle qui pourrait s’avérer dramatique si proche de l’échéance.
Entre nous j’ai un peu de mal à réaliser que dans 60 jours je prendrai le départ de ma première course transatlantique en solitaire et même si l’excitation commence à être palpable, il faut rester concentré dans la préparation de cette formidable aventure.
L’heure est donc aux essais du matériel de rechange que j’embarquerai pour la Transat, à l’étude des phénomènes météo que nous sommes susceptibles de rencontrer mais aussi à l’avitaillement, la quantité d’eau potable à embarquer ou encore les quelques éléments de « confort » qui m’accompagneront.
Je vous en dirai plus très prochainement.

Mahi-Mahi et moi avons plus que jamais besoin de votre aide pour boucler notre budget Mini-Transat alors si ce n’est pas déjà fait, rendez-vous sur la plateforme HelloAsso pour contribuer à la cagnotte du projet:

https://www.helloasso.com/associations/jule-course-au-large/collectes/tous-a-bord-de-mahi-mahi

On compte sur vous !